Tag Archives: terminālis

Par enerģētisko neatkarību no Krievijas

25. un 26. oktobrī Viļņā norisinājās Baltijas Asamblejas 37. sesija, kurā piedalījās arī Latvijas parlamentārā delegācija, lai kopā ar Lietuvas un Igaunijas deputātiem spriestu par ciešāku sadarbību.

Reizēm saņemam pārmetumus, ka šai jau tālajā 1991. gadā iedibinātajai institūcijai nav nekādas nozīmes; manuprāt, tā ir ļoti nepārdomāta attieksme. Piemēram, šobrīd BA ir panākusi, ka notiek sadarbība starp Latviju, Igauniju un Lietuvu pārrobežu medicīniskajā palīdzībā, tiek glābtas cilvēku dzīvības un vienlaicīgi ietaupīti līdzekļi; ļoti daudz ietaupām katrai valstij, arī kopīgi iepērkot vakcīnas.

Viens no galvenajiem BA panākumiem, manuprāt, ir tās ievērojamā loma transporta un enerģētikas sadarbībā starp Baltijas valstīm un Baltijas valstu sadarbībā ar Ziemeļeiropu un visu Eiropas Savienību. Piemēram, visi zina par “Rail Baltica”, šis projekts ir uzmanības centrā, taču mums ir arī elektrības starpsavienojumi, kuriem jāpanāk sinhronizēšana ar ES, pārcērtot pēdējo saikni ar Krieviju.

Jau no 2015. gada strādā maiņstrāvas līnija ..lasīt tālāk

Baltijas Asamblejas 33. sesija

Vēl iepriekšējās Saeimas darba noslēguma periodā – 23.-24. oktobrī paspēju piedalīties Tallinā notiekošajā Baltijas Asamblejas 33. sesijā un 20. Baltijas Padomes sanāksmē – kā Baltijas Asamblejas Ekonomikas, enerģētikas un inovāciju komitejas priekšsēdētāja vietnieks.

Ar savu uzrunu uzstājos sadaļā „ES Austrumu partnerība”. Savulaik Eiropas politiķu – Karla Bildta un Radoslava Sikorska ierosinātās ES Austrumu partnerības mērķis bija un ir pasteidzināt Eiropas integrāciju un eiropeiskās reformas tajās austrumu kaimiņvalstīs, kuras vēlas savā attīstībā tiekties demokrātijas, labklājības un tiesiskuma virzienā. Pirms plašākām debatēm runāja arī mans kolēģis, Saeimas Ārlietu komitejas priekšsēdētājs – deputāts Ojārs Ēriks Kalniņš, iepazīstinot klātesošos ar ļoti labu šīs partnerības analīzi.

Debašu gaitā atļāvos atzīmēt, ka – pretēji nesen dibinātajam Rail Baltica kopuzņēmumam – ir izgāzusies cita Baltijas Asamblejas rezolūcija: pilnīgs fiasko ir sanācis ar ieceri būvēt reģionālu sašķidrinātās gāzes terminālu. Bet labi, ka ir vismaz viens nacionālais – Lietuvā; šaubos gan, ka ar to pietiks – arī Latvijai un Igaunijai visdrīzāk nāksies būvēt savus.

foto: Ernests Dinka

Tikt līdzi laikam un pārvarēt izaicinājumus

Mūsdienās energoresursu tirgus ļoti strauji mainās, un tas attiecas arī uz dabasgāzes tirgu. Ja mēs, Latvija, vēlamies no šīm pārmaiņām iegūt, mums jāspēj prognozēt pārmaiņu virziens, jāpieņem tālredzīgi lēmumi un jārīkojas aktīvi.

Šodien Latvija par dabasgāzi maksā vienu no augstākajām cenām Eiropas Savienībā. Un tas nozīmē lielus rēķinus ne vien par gāzi, bet arī par siltumu un elektrību, kuru ražošanai tāpat tiek izmantota dabasgāze. Tas nozīmē arī konkurētspējas mazināšanos mūsu ražotājiem, jo dārgi energoresursi nozīmē, ka preci ražot citā valstī var kļūt izdevīgāk. Kas mums būtu jādara un jāņem vērā, lai situāciju nākotnē mainītu? ..lasīt tālāk